O dimensionamento da capacidade de carga de estacas é a aplicação prática mais importante dos dados de sondagem SPT em edificações; erros de subestimação comprometem a segurança estrutural.
A capacidade de carga de uma estaca isolada é a carga vertical máxima que ela pode suportar sem atingir a ruptura do solo (carga última) ou recalque inadmissível (carga admissível). A carga última (Qult) é a soma da resistência de ponta (Qp) e da resistência lateral (Qs): Qult = Qp + Qs. A carga admissível é obtida dividindo a carga última pelo coeficiente de segurança global — a NBR 6122:2022 exige FS ≥ 2,0 sobre a carga última quando há prova de carga, e FS ≥ 3,0 quando apenas métodos semi-empíricos são usados sem confirmação experimental.
Os métodos de cálculo semi-empírico (Aoki-Velloso, Décourt-Quaresma) são amplamente usados para estimativa inicial, mas apresentam dispersão de ±30–50% em relação às provas de carga. Por isso, a NBR 6122:2022 exige provas de carga estáticas em obras acima de determinado porte, especialmente em solos com estratigrafia irregular. Além da capacidade axial (compressão e tração), o projetista deve verificar a capacidade ao cisalhamento lateral (carga horizontal) e ao momento fletor, que mobilizam diferentes mecanismos de resistência do solo.
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